И чего стоят многочисленные Ростехвсезапретитьнадзоры, министерства гражданской авиации, все эти разрешающе-запрещяюще-проверяюще комитеты? Ни один из элементов путинской чиновничьей системы не почесался проверить эту компанию, несмотря на все катастрофы
И я думаю, что в современной России такие катастрофы будут продолжаться: потому, что чиновникам выгоднее банкротить надежную "Трансаэро", чем заниматься своим прямым делом
