Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Шизофрения, как и было сказано

Саудовская Аравия назвала неверными слова Путина о выходе из сделки ОПЕК+

Глава МИД Саудовской Аравии принц Фейсал бен Фархан Аль Сауд назвал недостоверными слова президента России Владимира Путина о выходе Эр-Рияда из сделки ОПЕК+ ради устранения конкурентов из числа производителей сланцевой нефти.

Путин на совещании о ситуации на глобальных энергетических рынках вчера, 3 апреля, сказал, что одной из причин обвала цен на нефть стал «выход наших партнеров из Саудовской Аравии из сделки ОПЕК+, увеличение ими добычи», а также информация о скидке на нефть. Глава государства предположил, что таким образом Эр-Рияд попытался избавиться от конкурентов, которые добывают сланцевую нефть. «Все это понятно, поскольку это, видимо, связано с попытками наших партнеров из Саудовской Аравии избавиться от конкурентов, которые добывают так называемую сланцевую нефть», — приводит пресс-служба Кремля слова господина Путина. Он утверждает, что России это «как раз не нужно» и что Россия никогда перед собой такой цели не ставила.

Глава МИД Саудовской Аравии заявил, что заявления Владимира Путина неверны.

По версии Эр-Рияда именно Москва вышла из сделки, когда другие участники ОПЕК+ пытались уговорить Россию о сокращении добычи нефти.


Здесь не столько интересно то, что привычка напиздеть в глаза у нашего Сказочного уже в крови (врет, как дышит) сколько очевидный факт рукотворного обрушения лысым дедушкой российской экономики валюты

(no subject)

Государство наше ублюдочное отмочило очередной фортель в лице директивы Росэнергоатома о запрете поставок на объекты ведомства оборудования и приборов, содержащих импортные комплектующие без специальной разрешительной отметки в новом документе "Решение о применении". Маленькая проблема состоит в том, что этот документ ("решение о применении" ) может быть выпущен только на основе другого документа "РД"( Руководящая деректива) а вот его концерн Росэнергоатом согласовывает около года с момента подачи заявления.

Проще говоря: все те поставщики, которые поставляли оборудование с импортными комплектующими сейчас сели на попу. Поставок нет. Заводы стоят. Продукция не отгружается. Блок Балаковской станции не могут запустить птч нет той самой бумажки на те приборы которые там стоят:))

Ах, да, одна деталь: импортные комплектующие используются всеми без исключения поставщиками по той простой причине, что своих комплектующих наще уёбищное недогосударство производить так и не научилось за все 20 лет своего "процветания".

Грустно, девицы

(no subject)

.. и сказал Он: плодитесь и размножайтесь.." Попы как всегда наврали. На самом деле там было "плодитесь и усложняйтесь"

Интересный процесс мы наблюдаем, однако. Впервые массовые усилия и значительные ресурсы ( финансовые в первую очередь) цивилизации "золотого миллиарда" тратятся на то, чтобы сделать жизнь не сытнее и теплее, а проще. Если раньше создаваемая сложность ( простим себе этот эмперически-интуитивный фразеологический оборот) тратилась на создание и увеличение совокупной мощности ( нам нужно больше обогатительных фабрик по разделению изотопов урана), то сейчас колоссальные ресурсы тратятся на то, чтобы упростить максимально все, что только можно.

Интуитивно понятный интерфейс. Приложение управляется свапом вправо или влево. Будущее автомобилестроения за автопилотами. Надорвите упаковку и просто разогрейте в микроволновке. Скачайте приложение наведите камеру на растение и узнайте сразу все о нем. Не учите языки , просто вбейте текст в онлайн-транслит

Камерон на своей фабрике грез уже кует сериал по "Аватару", заявлено как минимум 5 фильмов, хотя мало кто догадывается, что наделал его оскароносный "Аватар" с мировым зрителем: примерно то же самое, что делают наркотики с когнитивными способностями человека. Если из сюжета "Аватара" убрать красочный мир и летающие камни (именно на эти алгоритмы тратились миллионы долларов), то смотреть историю борьбы туземцев с луками и копьями с захватчиками с Земли без хохота и фейспалма станет совершенно невозможно, вот это цветное раскрашенное убило напрочь всю драматургию ( хотя на одной концепт-идее собственно технологии аватара можно написать трагедию не хуже, чем у Софокла)

В результате у потребителей всей этой простоты убивается исследовательский инстинкт, убивается масштабно и фатально. Интересно, как пойдет расслоение между небольшой (относительно) частью специалистов, создающих совокупную мировую сложность и потребителями, потребляющими упрощение и упрощенное ?

(no subject)

У меня в цукерленте господа российские фантасты на дерьмо исходят, комментируя выборы в Украине. Что не пост мэтра Лазарчука так целая камарилья всяких дивовых-лукьяненко и примкнувших к ним не будем тыкать пальцем сочувствующих коллег по цеху набегает, услаждая друг дружку "искрометным" генитальным "юмором" , шедро разбрызгивая в пространство "страна 404" и прочие мемы производства рашн сми.
Я вот в упор не понимаю эту звериную озабоченность политизирванных по самое нихачу российских фантастов( не всех, разумеется, но изрядной части) Казалось-бы фантаст по своей натуре должен относиться по меньшей мере с интересом ко всему новому, а эти упоротые черти по прежнему мечтают об имперских звездолетах с красными звездами и окончательной гегемонии над всем миром.
Что это за системный баг?
фридайв

(no subject)

В конце 2015 года Adidas открыла новую автоматизированную фабрику Speedfactory в немецком городе Ансбах. Перенеся производство из Китая на заводы рядом со своими потребителями, компания хочет сократить задержки и расходы на логистику
Производство сможет, наконец, выбраться из ловушки, в которой сидит последние 20 лет», — сказал Майкл Мандел, главный специалист по стратегической экономике некоммерческой организации Progressive Policy Institute. Из-за дешевой рабочей силы основное производство сейчас происходит в странах Азии, но автоматизация труда может решить эту проблему. Заводы станут строить ближе к потенциальным клиентам, массовое производство превратится в персонализированное, и появится больше рабочих мест.

Кстати да: общий тренд на сокращение логистических издержек вполне очевиден, а с внедрением автоматизированных даже не линий а заводов структура мировой экономики в очередной раз может очень резко изменить свой ландшафт

(no subject)

Интересная статья о том, как создавалась Tesla
http://www.forbes.ru/tekhnologii/tekhnika-i-biznes/290255-istoriya-tesla-kak-milliarder-ilon-mask-perevernul-mirovoi-avto

Там все прекрасно: трое чудаков-фанатов ехали на чистом энтузиазме, ввязавшись в проект, о котором они сами имели идиллические фантазии и ноль практического опыта. Меня не столько поразил фрагмент со "строительством" завода для сборки аккумуляторных блоков в Таиланде без стен и даже не то, как черти сперва немножко обманывали будущих покупателей меняя машины каждые 5 минут из-за перегрева и выдавая за один и тот же образец, сколько цифра в 6,5 миллионов долларов, которые на первых порах согласился вложить в проект Маск.

зверятам о ребятах

И вот ещё маленькое наблюдение:

Население королевства Швеция составляет чуть более 9 миллионов человек. Для сравнения: в одной Москве официальных 12,5 миллионов. С неучтенкой и 2 миллионами транзита можно сказать, что где-то около 20 миллионов будет. Вряд-ли больше но и не сильно меньше

А теперь посмотрим, что могут сделать 9 миллионов человек, не одурманенных идиотскими мечтами о "величии" :

- создать мировые автомобильные бренды, пользующиеся популярностью во всем мире

- построить чуть-ли не лучшую в мире сталелитейную промышленность

- производить высокоточное оружие, при этом не участвуя ни в одном вооруженном конфликте

- создать мощнейшую индустрию производства лесозаготовительных и перерабатывающих комплексов

- иметь военную авиацию 4 поколения абсолютно собственной разработки и производства

- иметь собственную атомную энергетику

- иметь лучший в мире показатель по качеству медицинского обслуживания и социальной защищенности населения

- иметь одну из лучших в Европе систем бесплатного образования

При этом эти 9 миллионов врачей, инженеров, строителей, металлургов ... живут в северной стране с климатом, который очень трудно назвать "комфортным"

Может быть им это все удается потому, что у них нет нашего Пуйла с его бандой, ездящей по ватным мозгам с мифами о "величии" ?

(no subject)



Китайский пассажирский дрон. Причем, электро. 23 минуты работы на аккумуляторах, высота до 3 км макс скорость до 100 км/ч.

Как верно заметили в каментах на форуме Сфинктер десантника перед прыжком может перекусить лом, но это не гарантирует герметичности

Т.е. отказ любого одного из четырех приводов и камнем вниз, причем в пикировании оверкиля.

Как рабочий концепт никуда не годится именно по причине конструктивной низкой безопасности, но мы наблюдаем вот что:

-общую тенденцию на разработку совершенно нового класса летательных аппаратов из легких композитных материалов;

- переход с ручного на полностью компьютерное управление (пилот-пассажир только задает команду на взлет и посадку и требуемую высоту + конечную точку прибытия или маршрут, все остальное авионика отрабатывает самостоятельно)

- переход с бензиновых на электродвигатели( что обусловлено первым пунктом и порождает второй)


Я совершенно серьезно прогнозирую в скором времени появление новой авиации частных летательных аппаратов, по цене сопоставимых с ценой личного авто. И вот тогда вопрос о перенаселении городов во многом будет закрыт: легкий доступ к удаленным коттеджам/частным домам при возможности за вменяемое время и гарантированно попасть в промышленный центр способен кардинально изменить структуру поселений

Как заряжать электроскутер?

Конечно, это дикий кайф: гонять на работу на веле. Дорога превращается в сплошное удовольствие, не считая того, что я уже из всех джинсов вылетаю
Но лето кончится, как тогда? Топать пешком уже не получится: осенью производство переезжает на окраину города, и пешкодралить придется уже так весьма прилично

Покупать машину я пока не хочу. Для ежедневного применения она мне не нужна (ну просто расстояния откровенно смешные, явно не те), дачи у меня нет.

Вот облизываюсь на электроскутер :) Максимальная в 60 км/ч и 100 км пробега на одной зарядке меня вполне устраивают для моих целей. Но как быть с зарядкой?
Как его заряжать ? Тащить переноску на 220 из цеха на улицу ? Хм...
А дома ?

Если бы я делал такую машину, я бы предусмотрел модульный конфиг, при котором аккумулятор тупо вынимается и заряжается отдельно, и все проблемы решены

А в реальности как? Ни в одном описании не указано, каким образом выполняется зарядка

Кто-нибудь имел дело с электроскутерами?